Cult99’s diary

Cult Racing log book

V

V子仕上げ。ちょい後悔。

V

専門店でサイドのロゴを貼り直して貰いました。 ウチから60キロ。千葉の柏のお店です。 最初に施工して頂いてから4年経ってますので、残存部分が色落ちで変色してたら、ダメージが無かったフロントドアのシートも交換しますとのこと。 こちらはAUDIとサクシ…

V子帰宅(追記あり)

V

先週土曜にやっちゃった件。 cult-racing.hatenablog.com 発注時の「仕切り」には最大限の配慮をしたとはいえ、ですよ。 …早い! …安い! …ウマイ! そりゃヤナセ外注さんレベルと比べると、粗いです。 クリアの上からホワイトの塗料か飛んでたり、 ダマに…

見積…。

V

日曜日に入庫して、もう板金が終わってるだとぉ!? どないやねん! ーーー お世話になっております。 以下お見積りです。右スライドドア修理50,000円右スライドドアモール修理21,000円右クォーターパネル修理38,000円右クォーターモール(ボンド付け)修理10,00…

V子嫉妬

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SHIT! ガレージから車を出す時。 ちょっとした横着してたら横からクルマが出てきて。 特段危なくもなんとも無いのに、何故か遠慮して譲ろうとしてハンドル切ってこの有様。 擦ったのは自宅壁面なので、まさに自作自演。 巷で(滅法悪い)噂の激安板金塗装専…

その⑤メモ

V ETC

4770*1910*1930mm 4645*1855*1370mm 差分 125mm,55mm,555mm 回転半径はどちらも5.4m。 全長はもっと差があると思ってました。 空いたスペースにビート置けるくらいの。 それがたった12センチとは。 バイクの1台も積めないのになぁ。 Vって優秀。

オープンファミリー

先日、ビートで桜並木の下を走りました。 横浜へ髪を切りに行ったのですが、市内から港の見える丘を抜ける道や、帰りの第3京浜入口あたりの公園。桜がとても綺麗でした。 この季節はやはり出番が増えます。 街中の、青山墓地や紀尾井町辺りも綺麗でした。 で…

衣替え

V

夏タイヤに。 回転方向指定なしのエコタイヤなので、 クロスで組み替えました。 ノイズ大きくなるから勧めないと言われましたが、 スタッドレスよりは静かでしょう? 1.3万走ったオイルとフィルタ、ワイパーのゴムも交換。 リアのウォッシャーノズルの詰まり…

軽キャンの夢

現在の4輪ラインナップを見直そうという機運が、年数回不定期に沸き起こります。 今回はスキーへの足として、Vクラスより快適な車はなんだろう?ってところから始まりました。そもそも重量級のFRは、湿雪の急坂はかなり気を使います。ぐさぐさに溶けた雪だと…

V子車検

V

沼津のファクトリーへ行ってきました。 ヤナセからの手紙には6月末と書いてありましたが、 車検証には8月末と。 なので、2ヶ月近くもタイミングが早かったのですが。 まあ、損するって事でもないので当日車検でお願いしました。 サスのイニシャルを抜いても…

V玉切れ

V

してたので交換してきました。 ダッシュボードのメッセージに、後ろライセンスランプと左ブレーキランプ、という警告が出てました。 今時のクルマはスゴいです。 どうして左右電球の判定が出来るのだろう。 わざわざセンサー付けてるのか? 作業に一時間半掛…

バンコン

V

晩婚ではない。 バンのコンバージョン。略してバンコン。 のようです。 バンをコンバージョンしてキャンピングカーに仕立てたものを指すようです。 流行ってるようです。 ウインターシーズンとグリーンシーズン、どちらも更に活躍して貰う為、流行りに乗って…

シーズンオフ

V

遺憾ながらノーマルタイヤに交換。 今年のスキーはおしまいのようです。 沼津のファクトリーにて。 イニシャルも以前に戻して貰った。 バネレートあげないと解決策にはなりませんでした。 初期が動かないくせに踏ん張らない。 テインの保有データに基づいた…

12ヶ月点検

V

こちらもでした。 ビカビカ! 水垢が酷く、ヤナセのミラーフィニッシュを施工しました。 www.yanase.co.jp 今回は親水性コーティングをお願いしました。 白は汚れが目立ちます。 そう言えばボクの車歴初の白いクルマです。 まさか、「白のミニバン」に乗る奴…

ステッカー微修正

V

カルトレーシング オフィシャルバンであるVのデカールは、カッティングシートでトレンディアートさんにて施工をお願いしたものです。 実は施工当時から、「ミラーの一部作業に納得が行かない」と仰有っておりまして、時間があるときまた来てほしいと言われて…

EDFC2という逸品

V

これです。 これ、というか、コントロールユニット。ライトスイッチ下の小物入れ?にインストール。 何これ? って方は、こちらを。 www.tein.co.jp 今は減衰設定を16段階にしていますが、ホントは32段階で変更できます。 街中スロースピード、快走路、高速…

そういや

V

サスと言えば、V子のTEIN製ワンオフのその後。 リベンジしてきましたよ。 去年の2月、ドライバー含め家族全員が酔った道。 クルマ大好きな娘が、初めてゲボった山道。 サスのリプレイスを強く決意した道です。 昨年同様スタッドレスでの走行。 ノーマルホイ…

自尊事故

V

自宅ガレージ内にて。 停車しているV子のテールライトが、ガレージの棚に接触しているのに気付いた。 前後長、センチメートル単位でぎりぎりの設定なのだ。 あぶない。あぶない。 もう少し下がったらブレーキランプが割れるところだった。 ぎりぎり、圧が懸…

サスセッティング

V

V子のこと。 見た目は早急に決まった。 積載性も、狙い通り合格。2台積みフル積載可能。 (二列目2人掛けベンチシートの脱着は、度々はご免こうむりたい、嫌になる程の重量で腰に来る) ファミリーイベントでジジババが来ても、5人乗りのリムジンとして活躍…

(自分)史上最強トランポ計画

V

既に旬を過ぎたネタですが書いておかないと。 何度もサーキットに出没してますが、今期より導入された長距離戦略輸送機を改めて紹介します。 MB V350トレンディー。Cult Racing offcial トランスポーテーション。 designed by 俺と友達。 机上の空論資料で数…