KTM
垂れ流しのクソ以下の提灯インプレ記事や、だらだら走りながらピンマイクで寝言しゃべるだけのYouTuberが跋扈する昨今。 オレは日本男子として漢字一字で表現するんだ。 試乗車は無印SFV4。 2時間試乗オケと言われ。環七~246~東名~横浜北西線~三京~目黒…
下取り査定と試乗と見積貰いに行きました。 N子に初積載。 頭から入れての、フロントタイヤチョック乗せだと、ハンドルが側面にあたってしまい、だめでした。 以前と同様、リアから積んでリアタイヤをチョックに乗せたら楽勝。 チョックにリアタイヤが挟まっ…
全く乗りませんねー。 2018年の最終戦を最後に乗ってません。 これ、オフ用のレーシングスタンド。 買って組み立てずに放置してました。 意を決して?組み立てましょう。 これ。良いでしょ? ウオーマー巻いたまま、コロコロとパドックを移動できます。 邪魔…
中敷きを導入しました。 足が悪いので、色々試してみようかと。先生おススメの靴も買ったし。 これ、外反母趾に良いらしいです。よかったもっと買おう。 で、オカルトについてまた色々話を聞いて(流して)たところ、、 何やらモゾモゾとご自身のタイヤをモ…
面白いかもしれないしそうじゃないかもしれない - Cult99’s diary ボクの2014年式450は。当時後軸で53馬力でした。 2022型になるとnet63馬力だそうで。 grossだと10%落ちの56馬力くらいでしょうか。 アレコレやって絞り出しても60には届かないよね。 ウリは…
ボクが知る限り、という前提で。 タイムを削りレースに勝つという一点においては。 軽量化とパワーアップという双方の手段を用いることが出来るとして。 ・パワーを上げる方がタイムパーコストに優れる。 ・軽量化はパーコストが悪い。 炭素菌や稀少貴金属ア…
Facebookにログイン 3年前。 レースに出てた頃。シリーズチャンピオンの年。 客観視点の動画なんて、殆ど持ってません。 1ヘア進入でキメた会心の一撃も撮れていて(05'05")。 老後に自慢できます。 9:筑波ツーリストトロフィーin JULY 7/14 - Cult99’s di…
ボクが最も信頼するメカの一人である、PLATZ代表のT氏曰く。 高松 みのる - よく付けてるの見かけるけど、自分のバイクには絶対取り付けないパーツシリーズ第1弾。... | Facebook ですって。 ボクのはどうだろう。見てみよう。 先ずはTFD-AC02χ。 ブレーキ。…
ROMの中身はくそカッコいい写真でした。 ASIA立ち上がりだ。7月のレースです。車載カメラ位置で分かります。 しっかり起こしつつフロントが浮かないように。 こちらもASIAですね。最終戦。フェンダーが切り詰められてるので分かりますw もうひと寝かせ、し…
パンフレット?と思って開封すると… 筑波T.T.の記念品。 幸せのピンクのハンカチと、手書きメッセージが添えられたROMでした。 監督はピンク星人なので、恐らくお慶びかと存じます!\(^o^)/ ROMは、確か昨年は写真データが一枚入ってただけでしたが、 いっ…
こうして、結構なドラマのあった最終戦が終わりました。 3戦連続表彰台は逃したものの、1位,1位,4位,という結果は満足のいくものです。 レース3日前のマシントラブルにより、普通なら最終戦は棄権という状況でした。 改めて、モーターサイクルレースの難…
決勝前のライダーブリーフィングでは、いつものようにスタートの「コツ」を教えられます。 スタート方法は人によって違うお作法が在ると思うのですが、 アドバイザーの川島さんは、必ずこう言います。 「右足はリアブレーキを踏み、左足で立つ。」 「アクセ…
レース当日の朝です。 色々有りましたが、やれるだけやった。ではなく、 やるべき事は全てやれた。と思います。 ご尽力頂いた(望むと望まざるに関わらずの)関係者には、感謝しかありません。 特に、リーマンの趣味の遊びに徹夜までして下さった漢高山ことT.T…
あけて9/7。レース前日。 先ずはスピードスターでタイヤ交換。最近ダイエットドクペが無いのが残念。 天気予報が不安定で、直前までタイヤ選択に迷いましたが、この時点ではなんとか持ちこたえそうと判断。新品のスパコルを奢ります。 2日前使う事のなかった…
翌日9/6。 再びT.T.motoです。 前夜、一旦手配した友人の690借り受けをキャンセル。実は、690には同じパーツが2個使われています。 パーツの店頭在庫が期待できない為、最悪、友人の車両をバラしてパクるというバックアッププランも想定してました。 …被害者…
T.T.motoに車両を預け、おいしい珈琲を淹れて頂き、今後の流れを説明受けます。想定される必要部品は手元に揃ってました。 3日後、走れる可能性が高まりました。 しかしながら、メカニカルシールではなく、シャフト自体が摩耗していたら、ダメかもしれません…
最終戦が終わりました。先ず、レースに出られた事が奇跡的な状況だったと言う事を御報告します。尽力頂いた皆さんには感謝の言葉もありません。有難うございました。お陰さまで、ホビーレースに取り組むようになって初めて、つまり、生まれて初めて、年間チ…
届いたので交換しました。 110コマ。 108コマで軸間詰めても良かったのかも?とも考えましたが、 車勢がかなり変わるでしょうから、このタイミングではやめました。 前回交換はいつ?と調べると、去年の最終戦前…。 一年ぶりです。 ダメですね。 伸びも感じ…
レースは8日。 5日が最後の練習予定です。 ですが、台風の影響でどうなるか? このままレースを迎えるのか? いっそレースも荒れて欲しいぞ。 ジャックミラー張りに独りでスリックだ。 オイル交換。 レース、練習三本。計1.5h。 以前より劣化が早くなった気…
TN1(Terminator’s1) 搭載エンジン 単気筒オフロード型 4st251cc以上, 2st126cc以上 参考車両 YZ400F, XR650R, 690DUKE, 690SMC R オフロード型のマシンが参加するこのクラスでは、KTM車両の参戦が多く盛り上がりを見せている。しかしながら、国産車の活躍に…
世界のカズートこと坂田選手が、ボクが参加した午後の一本目の枠で、専属コーチとしてついて下さいました。あり得ないVIP待遇です。よりによって坂田さん。何故ボクにぶつける。「てめーなにやってんだよー!」が炸裂しないかとヒヤヒヤものです。この日…
無事に積み込めました。 あと、試してない組み合わせはアグスタとドカのフルカウル二台ですね。 それが可能ならナローショートハイエース並って事ですね。 スペアタイヤ積めるくらいの余裕も有りますか。 2度と走るまいと思ってた走行会。 参加したのはカエ…
前回のレース後、初走行。ひと月振りのバイクです。 記念すべき、2018年10日目の走行。 しかも、今年初のB枠。土曜日なので育児放棄して朝から来られました。(平日の午後にB枠が無いのはなぜなのだろう?) MCの前日という事もアリ、パドックは満席。S字裏…
昨日打ち上げやったばかりなのに。 レース間隔が2ヶ月無いとあっという間ですね。 その間、恐らく走れても三回。 もうセッティングどうこうの暇は無いので、重箱の隅突くようなラインどりの練習にフォーカスします。 あと、スタート練習もせねば(笑) wild.…
嬉しいですね!サーキットの公式サイトに掲載という形で想い出が残るのは。 ーーー 波田桂治郎、破竹の追い上げで優勝 スタート直後の1コーナーで2台が転倒するアクシデントが発生して赤旗中断。再レースではNo.10薄井徹也が先頭で1コーナーへ進入。しかしNo…
雨が降ることを期待してました。前回買ったレインタイヤが新品のまま残ってるので。なんせ、この猛暑のなかツナギ着てレースとか、 嫌でしょ。 タイヤのグリップ下がるのは雨でもいっしょ。 なら、転倒してもダメージの少ない雨の方が良いでしょ。 普段なら…
わざわざピットまでいらして、また文句言われたよ。 「どうしてB枠に行かないのか?」と。 なんで?と、聞くと 「速いんだから、Aじゃ走りづらいでしょ?この車輌はB走れないの?」 と。 やんわりクレーム。 メンドクセー奴だ。 知らねーよ。 お前が筑波と交…
BMWは、新品スリックへ。 昨年スピスタで注文してたのですが結局使わぬままでした。 車両売却前に乗るかもですし、乗らなくても終わったタイヤで売るより良いかなと。 KTMは、4月のレースで使った30分モノへ。 レース前の練習で色々試すため、コンディション…
午後のA枠を三本予約しました。 13時の段階で路温は55度越え。 暑いです。 タイヤは前回リアを逆ばきで履いたリア4時間、フロント5時間モノ。 初回下ろしたのは一昨年だったと思います。 この日はフロントサスを色々試してみるつもりでした。余裕があれば夏…
KTMのスケジュールメンテです。 今回やるのはタペットクリアランス、クラッチディスク摩耗check、クラッチフルード交換、位ですが。 サイレンサーのグラスウール交換なども含まれてましたが筑波サーキットで測ってもらい、全く問題が無かったので助かりまし…