デラの皆さんと京浜島辺りで集合して行きました。 二日酔いで寝坊して慌てて。 辛かったけど、「集合して」てのがなければそのまま二度寝してしずかな休日となっていたでしょう。 海底トンネル潜ってノンストップで直ぐ目的地なので、コレがマスツーと言える…

「タンパ行っとく？」 みたいな。 どうでしょう。バブルっぽい響きで良くないですか？ www.anest-iwata.co.jp 正式名称はネーミングライツ取得社の会社名ですが、コロコロ変わる名前は浸透しませんね。 ちょっと前まで、松田ターンパイクだったし、その前は…

曇天でしたが午後から晴れるというので花見に出掛けました。 高速に乗る前、会社からの急な呼び出しメールで出社せねばならなくなりそうになり、30分ほどセブン-イレブンの前で対応してなんとかやり過ごし。 危ういところで難を逃れて中央道から圏央道にエス…

ずっと探してたブルターレ989 [MV AGUSTA（MVアグスタ）｜BRUTALE R989 - Cult Racing diary ] グーバイクで見つけました。 取扱店は何処だ？ おー。 泣く子も黙る厚木モトコルセでした。 是非も無し。判子とキャッシュ持って見に行って来ました。 久しぶり…

まさかの2台目か？ 話題沸騰の？ドカティシングルマシンです。 2台目とはどういうことか？ こういうことです。 cult-racing.hatenablog.com ドカのハイパーモタードは初代からずっと「何処がモタードやねん」な、なんちゃってモタでしたが、今回は真面目に向…

4ヶ月近く乗ってませんね。 このペースだと年3回ですよ。要るの？バイク。 初乗りバイク篇 - Cult Racing diary 前回と同じコスプレで。 昨夜トップガンマーヴェリック観て涙して。その勢いに乗って、自称和製トム・クルーズ。 カワサキじゃないけど。 今度…

殆どの週末はスキーなので、コレと言ってネタがないのです。 ぼっち用の腕章を持ち帰っていたので筑波まで返しに行ったついでに車両引き上げたり。 ボクが唯一気持ち悪くならないAudi純正の芳香剤が、実はイタリア製だったと知ったり。 GoProのハンドルマウ…

ストファイです。 バイクに乗るのは昨年の筑波以来ひと月ぶり。交換したハンドルの具合と、シフターの確認を。 先ずは近所のガソリンスタンドへ。 行きましたがお正月休み。 一旦自宅へ戻り給油します。 外に駐車してハンドルロックを掛け…られません。 社外…

クリスマスに引き揚げてきたママでしたが、ようやくトランポから下ろし、スクリーンを付けてみました。 走行会以来です。 STFV4初期トラブル - Cult Racing diary 初期トラブルの修理は無事に完了。 シフターのセンサー交換。品番が変わっていたそうで。対策…

と言ってもラーメン屋ではなく。 バイク屋をはしごしましたと。 午前は横浜市旭区へ 午後は大和市（鷺氏の店ではありません）へ それぞれ入庫しました。 トランポには一台しか積めませんから一度帰宅せねばならず東名を2往復。 各店舗を直接廻れば、店舗間30…

technix.shop-pro.jp バネ見つけました。備忘録。オーリンズ純正と比べ、どうなんだろう？ ーーー デラから、純正レートの情報について、本国からの最終回答があったとの連絡がありました。 8.5だそうです。 本国のカタログ表記とも異なることになってしまっ…

早速デラからの調査結果報告。速い！ クイックシフターにつきまして診断機にて記録を見たところ、DQSエラーが検知されていました。エラーの内容は、DQS妥当性エラーというものでした。これはセンサーからの信号は来ているが、正しくないときに起きるエラーで…

上級クラスをダブルエントリーで20分6枠。 車検対応の公道装備でなきゃ走れないとのことで、それなら今でしょ！てことで大盛エントリーしました。 当日の朝、起きたらフルウェットでビックリ。 雨が降ってます。まじか。予報には一点の曇りも無かったのに。 …

です。 左ミラーを畳んだだけで積めました。 ウォーマー禁止、ミラーもナンバーも着けたまま。公道装備がレギュレーションとのこと。 なので、工具箱とガソリン缶と、装具だけ。 スタンドも発電機も無いと、トランポにしても広いな！ 左方視界もバッチリです…

www.delight-suzuka.co.jp 特性をフラットにすることにより、沈み始めと沈みこんだ時の特性の差が少ないので、セッティングを出しやすくなるというのが最大の利点です。 バネレートを変えるだけではダメで、リンク（上代148,500）も変えねばならないってこと…

DUCATI Panigale V4 S 原田哲也インプレッション｜僕らが戦ったGP500マシンより速い！ - 【公式】RIDERS CLUB（ライダースクラブ） V4S は、これまで同様に電子制御式のオーリンズ製前後サスペンションを装備。 フロントはこれまでのNIX30から加圧式カートリ…

メモです。 純正キーシリンダー 社外品ワンタッチ 150g差ですが。使い辛くて、もとに戻しました。 F4で使ってる昔ながらのスクリュータイプが一番好きなのですが。シンプルで軽いので。 最近見かけません。

テイスト観てきました。所用の為土曜日のみです。 大入りでした。 今回のTOTでトヨさんが走ることを当日現地で知りました。 特スポをS字〜1ヘアで見てましたが、何度もヒヤッとする状況を目の当たりに。 仕上がってない感じ。 それでもツリーにタイムが残っ…

Webサイトのカタログ情報を眺めてます。カタカナや3文字英語が多くてうんざりしつつ。 www.ducati.com 芯食った情報はなかなか無いものの、理解しておいたほうが良い情報もありますね。 たまに振り返りましょう。 サスペンションストリートファイターV4 SP2…

長らく「近所に美味いラーメン屋があると幸せになれる派」でしたが、最近はそれほどの頻度で食べることも無くなり。 それより近所にあって幸せになれるのはネジ屋ですよネジ屋。 タンクキャップのパッキン？プラパーツをキーシリンダー付の蓋に留める5つのネ…

玄関からツナギ着て出かけるとか何年ぶりの愚行でしょうか。ツナギのならしとダメ出しが主目的とはいえ。 9時前には帰宅したく遠出を避けて、明け方のまだ空いてる首都高をぐるぐる。 「此処はサーキットじゃねぇんだっつ〜の」 1500万都民からの嘲笑が聞こ…

腰に来るバイク～Cafe Touring Day2～ - Cult Racing diary 腰椎椎間板ヘルニアファイターの改善策。 サスから電子制御のハーネスを抜いてプリを回そうとしたら。 ハンドルバーが邪魔です。バーハンあるある。 絶望的な左。 クランプ緩めてバーハン外して。…

です。 ドカティ東京大田さんありがとうです。

午後の用事を済ませてから都内パトロール。 西麻布のアパレルショップへ。 2年くらい悩んだ挙句ついに購入。 ハットです。キャップではなく。折りたためます。 XRもそうでしたが、SFでの手ぶらツーリングでは、キャップすら邪魔になります。両車とも、シート…

朝飯食べて宮ヶ瀬方面のカフェでも行くか。と思ったら既に中央大渋滞。 んー。近場で空いてるのは、フルハム三浦半島？ そっちに住む友人に声掛けたら付き合ってくれると即答。このフットワーク。サイコー。 第三京浜から横横。 メッセンジャーでやり取りし…

アグスタ走行会で配布されました。 表紙がドカなのは如何なものか。 でもSFなのでボク的にヨシ。 アナログオヤジは、紙もの貰うとツイ見ちゃいます。 おー。知らんかった。 SFのOEMタイヤは公道用で上から2番目でした。 これならば、走行会レベルなら気持ち…

明日の走行会に備えて朝飯前に東京周遊道路を一廻りしてきました。 辰巳ピットに立ち寄ると。 オフ会やるなら広い場所でやれと思います。 満車で休憩に立ち寄りたい一般車が入れません。 ボクも30分ほど居ましたが、来る前から帰るまでずっと居座ってた。 で…

検索用メモ。 レースゼッケンプレート ゼッケンプレートは、前面に１枚、左右にそれぞれ１枚ずつ装着し明確に識別できなければならない。 また、サポートナンバーを貼付しなければならない。サイドゼッケンの位置は、ライダー乗車位置(お尻)より後ろでなけれ…

平日朝の奥多摩周遊道路が最高で。 初回点検から帰ってきたストファイで、再び出掛けました。 同条件ルートなら、ディアベルとのV4比較も出来るなと。 コレが奥多摩周遊道路。 「周」してないじゃん。 路面だけでなく周辺設備も含めてリニューアルしたのかも…

レンタルバイクで奥多摩ソロツーリング。 返却前に、最後もう一度峠で乗りたくなりました。 都民の森なんて何年振り？ みたらし、プレーン、そしてこの胡桃味噌と3種類から選べる団子。 胡桃味噌美味しいです。 奥多摩周遊道路の道がとても綺麗に整備されて…