XR1200。
納車は昨年の4月でした。
いいバイクでした。
230万で飼って、190万で売れました。
勉強代40万。税金やリサイクルなど別。
5回乗りました。
タイヤは勿論、細々とパーツ替えたりしてたので合計すると。
「1日あたりたった10万でカッコいいレンタルバイクを借りれて良かったじゃん。」
上りバイクの一台にするつもりでしたが、まあ、こんなこともある。
売れてよかったです。断捨離モード突入。
他のバイクもどんどん手放そう。身軽になると気持ちいいね。
XR1200。
納車は昨年の4月でした。
いいバイクでした。
230万で飼って、190万で売れました。
勉強代40万。税金やリサイクルなど別。
5回乗りました。
タイヤは勿論、細々とパーツ替えたりしてたので合計すると。
「1日あたりたった10万でカッコいいレンタルバイクを借りれて良かったじゃん。」
上りバイクの一台にするつもりでしたが、まあ、こんなこともある。
売れてよかったです。断捨離モード突入。
他のバイクもどんどん手放そう。身軽になると気持ちいいね。
平日休んで軽井沢スキー場で開かれた草大会に出てきました。
雨とガスで視界悪いです。
こんな感じでしたが、楽しかったです。
で、軽スキまでの往復で叩き出しました。
家を出るとき満タンで、なんと無給油!
一人乗車で、往路は23時過ぎ出発。関越を深夜80〜90km/h程度で走る、メジャーロジスティクス企業のGPSリミッター付トラックの後ろに付けて。復路ものんびり。渋滞はなし。
で、結果はリッター15キロ。
普段の燃費は12,3キロが良いところ。走行距離300キロ超えは初めてです。
いつもは流れに乗って、寧ろ、追い越し車線を積極的に使う走りなので、250キロも走れませんでした。
本来は、こういう乗り方のクルマってことですね。
ターボ効かせない運転を心掛ければこんなに走ると。
ますます気に入りました。
種別:軽自動車。
用途:貨物。
乗車定員:2(4)人
何故か妙に誇らしい。
リアシートは+2なんですね。本来の定員は2名。なるほどそれであの板の様なシート。
全く何事もなく、1日車検で終了。
デラの新車購入時前金お任せパッケージはコレで使い終わるのかな?なんも聞いてません。
今回の追加費用は、オイルとフィルターだけでした。
銘柄をmobile1にしませんかとか、エアコンのフィルター替えませんかとか、アレやこれやと提案されましたが、すべてお断り。
ソレ、やらなきゃダメ?と聞くと。「大丈夫です」って。
それなら、ねえ。。
ともあれ、納車からまる2年。
ODOは1.9万キロ弱。結構乗ってますが、ノーメンテ、ノートラブル。
生涯燃費も、ガンガン踏んで13km/㍑で文句なし。
初めての新車国産車。素晴らしいです。趣味の為の道具はこうでなきゃ。