爆音バイク - Cult Racing diary 知ってて買ったんじゃねぇの？ スミマセン。素のV4試乗車はもっと静かに感じました。TWINぽいパルス音に心地良ささえ感じるくらい。エンジンの仕様に違いはないはずですが、特製バッフルでも入れられてたのか？ V4SP2の諸元…
どうしたものかと。 エキパイのジョイントのズレが見られたので、少し排気漏れもあるかもしれないのですが。 なんせ、爆音で…。 例え宵の口であっても自宅でエンジン始動できません。 バイク乗りだして以来、初めて幹線道路まで押して歩いてます。 ノーマル…
何処までも。 首都高で初の大黒PA バイクで来たのは初めてだと思います。夜も初めてかも？ 2台だけ。 かと思ったら、皆さんバイク置き場には停めないようですね。帰り際に気付きました。 作法がわかりませんでした。 911軍団がフロントロゥ独占。 空冷メイン…
最後のツナギかな。 黒ジャージver. 赤ジャージver. 赤ジャージの色味検証。 黒が入ったほうが締るか？ プロの戦闘服で検証。 2021？ ミラーのほうが戦闘力高かったよなぁ。ツバも真っ直ぐだし。 って話はさておきだ。 分かってきた。 ペッコは今ひとつ弾け…
ミラー首都高テストライド。 辰巳にて。 ウエットパッチが残る首都高サーキット。慣らしの続きと、モトコルセミラーのチェック。 慣らしには高速使って峠に行くより首都高上がったほうが良いですね。 各ギアをバランス良く使えて緩急もつけやすくて。 速度が…
ミラー・ジャック。 ガレージの肥やしとして熟成させていたバック・ミラー。 その存在を思い出しました。 最近のことはすぐ忘れるのに15年も前のことは覚えているものですね。 当時、ムルティストラーダ1000DSに乗ってました。 フルパニアの旅バイク。モトコ…
豆豆しく。 - Cult Racing diary レポート忘れてた。コレ使ってみました。 全く問題なく使えました。既製品買わなくて良いです。以上。 なのですが、先日motoGPの映像で見たやつは。 指穴4つ。 既製品の多くがこのタイプのようですね。 クシタニ型の２穴は珍…
初カスタム？ - Cult Racing diary 先日の朝ドヤは、左右の羽根が違うままで行きました。 行きの中央道で左右各ウイング周辺にタフト代わりに手をかざして流速の変化を体感してみました。 定性評価ながら、なかなか面白い違いがわかりました。 そもそも、ウ…
【ギャラリー】”ランボ”仕様のドゥカティ・ストリートファイターV4、日本導入第1号車がオーナーの元へ 色が隣りのと同じだったらこっちにしたのに。 なぁ。 「価格は739万円から。正確な日本導入数はアンオフィシャルだが、10から100台の間とのこと。いずれ…
朝から道の駅でバイクを並べてドヤる行為を 朝ドヤと言います。 まぁ朝活でも朝練でも何でも良いんだけども。 公道で練習はないか。 先日の朝ドヤは時間が早すぎてドヤ出来ず失敗。 平日早朝の大観山スカイラウンジに、殆ど人は居らず。 ランニン・イン・箱…
豆知識 - Cult Racing diary 結局、先日のレースでは廃番品を使いました。ボロくなってきてますが、現行版がダメなので騙し騙し使うしかありません。でもおかげで豆知らずでした。 でしたが、 指を通す穴が解れて今にも千切れそう。 まだ使えるうちに後継者…
もしかして？ ストンプグリップのタンクパッドを貼りました。 黒。センターにはイボイボもないヤツ。 何故黒？何故イボなし？ 単に安かったから。半額だもの。 車体色が黒銀だからまあ良いかなと。 ストンプはパニガーレ用と共通でした。タンクが同じだから…
首都高の次は朝箱へ。 定番過ぎてスミマセン。 朝4時。 スーパーブルームーンに間に合いました。写真に撮ると小さいね。 御殿場から仙石原。 クルマは殆ど通りません。 カッコいいかなぁ？なんか普通じゃね？ 真っ赤な方が高級感もあってカッコいい気がして…
夜の首都高で羽根を伸ばしてきました。 夜でも暑い。C2のパーキングで水分補給。 C1の主要PAは夜間閉鎖されてました。クルマのバカ者達が溜まるから。 ビジネスドライバー可哀想にね。 入魂しました。さりげなくて良い。 エア圧問題は規定値からマイナスで自…
916系のガソリンタンクは、エアボックスの上面も兼ねています。タンクがエアボックス下面（ドライカーボンの板）と密着していなければ、ラム圧も得られませんし吸気も乱れるのではないか。 で空冷機。隙間がぱっくり空いてました。レース後気づいた。ガスケ…
ディーラーの納車整備点検とは - Cult Racing diary BIGバイク経験やDUCATI経験の浅いライダーが新車買って納車して直ぐに違和感を訴えるかどうか、という話ですよ。 普通は「こんなものなのだろう」と思うわけですよ。 これまで、それで散々痛い目にあって…
cult-racing.hatenablog.comメールの返事で、デラから連絡があり。 メカニックにヒアリングしたところ、空気圧チェックが漏れていたようだ、とのこと。 ちなみに、請求総額には納車整備点検料として諸費用に4万円が御布施として計上されていました。こちらの…
https://www.mv-agusta.jp/models/https://www.mv-agusta.jp/models/ アグスタジャパンのサイトです。 今日時点でコレ。 全てのコンテンツが落とされてます。 8/1にKTMジャパンに扱いが移行した筈ですが、どうなっているのか？ 古くからのアグスタ乗りが社屋…
大安吉日 - Cult Racing diary 半分偶然ですが。 契約日は大安。 登録日も大安。 開梱も大安。 そして本日も。 大安吉日猛暑納車となりました。 大安ロイヤルストレートフラッシュ。 デラで納車。 お祝いのネームプレートで迎えてくれました。 改めて気付い…
暑い日が続きますねー。 水遊びしても直ぐ乾きます。 所用のため聖地筑波に行きました。 見覚えあるバイクがあったり。 去年からリフトに飾られてる盆栽の成長具合をみたり。 素人には分からない、細かすぎるカスタム進捗。 ボクには分かりません。 オレンジ…
決勝篇。 cult-racing.hatenablog.com 続きです。絵日記風に進行します。 オレンジさんことIKBさんが、事前通告なしに来てくれました。で、スタート前集合場所からコースインゲートを潜ってグリッドに行く直前に「ピットクルーパスがないからここで！」と。…
いよいよこの日を迎えました。 cult-racing.hatenablog.com 8年前に購入したハイパーモタード。筑波に持ち込んだのがこの日でした。それからレーシングカスタムが始まり。 cult-racing.hatenablog.com 組みあがったのが7年前。その後、速さに繋がったり繋が…
5:筑波練習走行8/6【TFD_ACT1078】 - Cult Racing diary 本日で今期6回目の走行。走り込んでる！空冷機、楽しいです。 ・エンジン:OH後5.5h ・OIL:2h ・チェーン1h ・タイヤ:フロントV4SC1/3.5h:リアV3SC2/3.5h逆履き いよいよレース直前練習。直前に試すの…
全て詰め込みました。 前後レインタイヤと台車と大型発電機を積み込んで、更に車中泊ベッドと就寝スペースを確保。 流石にギチギチです。 ギチギチですが、積めれば優勝。
遂に実戦投入。 これまでは9iでした。 16iは、だいぶ前に買ったのに、何年もガレージの肥やしでした。 積めそうなので、使います。 11日シェイクダウンです。 これで直下型地震が来ても安心です。
だめだ―完全に忘れてしまいました。 実から8か月経ってます。 折角、本家・ベビースターも買って食べたのに。 カロリーもチェックして あ、思い出してきた。 そうそう、湯切りしたら、麺からベビースターの匂いと色もついており、 ふーんって。 「後入れかや…
豆が出来ました。 右手薬指付け根。 新しいバージョンの、クシタニのパームガードを使った結果です。 新品時に豆が出来たので、2回目は慎重にグローブを装着しました。 グローブの中にクリームも塗布し。 ですが、結果変わらず。 こちら、以前のバージョン。…
4:筑波練習走行7/27【TFD_ACT1078】 - Cult Racing diary ・エンジン:OH後4.5h ・OIL:1h ・タイヤ:フロントV4SC1/2.5h:リアV3SC2/2.5h逆履き 深夜特急（軽） 人生初の筑波前のりです。まさかのサーキット車中泊です。 1時頃？到着しました。 どうすればよい…
タイトルが長い カロリーは控えめ 具は全てがふりかけ！ 雑っ！と思いましたが、案外おいしかったです。 白米にふりかけって、笑えるくらい手抜きでも何気に美味しいよね。 色々と手の込んだ付加価値創造差別化戦略仕事にあかんべえーするこの感じ。 好きで…
出てました。 うーん。たったの7台。 しかも古巣？のTN1と混走。 ボクがTN1に出てた頃はNS1/MS1との混走でしたが。排気量も近しいシングルのカテゴリということで。 それが、どんな理由が分かりませんが、ツインとシングルの混走に。 タイム的にフィットする…
