cult-racing.hatenablog.com 車体から取り外して 被覆はがしたところ、完全に焼け落ちてました。 これで、「レギュレーターを交換したら走行テストOKだった」と？ 走れたのは本当なのかもしれませんが、走れた結果、こうなったのでしょう。 結論としては、レ…

車名あってたっけ？巨匠から進捗報告が来ました。 有難くて涙が出ます。 ↓ ーーー キャリロコンロッドを組み付けたクランクシャフトです。 キャリロコンロッドは一度使用した履歴が有るものです。 ストックのまま使用したのちに分解点検したところ、 小端ブ…

ストファイを見てきました。 V4Sです。 パニガーレV4Sと跨がり比較。 予想してたより前傾姿勢を強いられ驚いた。 アップハンだし、ブルターレのような殿様のりだと思ってた。これが「ファイター」の証か。 ちょっとアドレナリン汁でた。 多分コレでも充分な…

巨匠から連絡あり。 「エンジンを降ろしている時に問題が発生している場所を発見しました。」 「ハーネスが焦げています。」 「電気的な不調はこれが原因だと思います。」 筑波での作業中、ヘッド回りのハーネスをステーに挟み込んで組んでしまい、断線して…

2010年の記事です。12年も前の記事。 www.virginducati.com その頃のボクのバイクは何だったか。 F4のR312のあと、S1000RRを買ってレーサー化を目論んでた頃か。 あとは、250EXCRとNSF100を所有してました。 今はどれも手放してしまいました。 F4だけは、ニ…

どうでしょうか。 アルミ叩き出し。 暫定ヘアライン仕上げ。 オイルクーラーは今後交換します。アルミカラーなのでバランス良いはず。 外装色をどうするかはこれから検討です。 ーーー 以前書いた妄想段階の記事がありました。追記。 cult-racing.hatenablog…

アイヤマさんにてあーでもないこーでもないと。 クラフトペーパーで型を作ってデザイン検討です。写真撮って書き足したり消したり。 紙を足したり。 アッパーカウルはスラントノーズの916のコルサタイプをそのまま使うことにしました。 色々、もう、本当に、…

H2OとNCR 8段と9段 1段少なくても巾が こんなに違う。 オイル入れて測ろうと思ったらすげぇ面倒だったのでやめました。 表面積を測って決めるかな？ それとも重さ？ 652g 781g 最初から網付き。 何なら両方付けちゃう？ 憧れの油冷エンジンにしちゃう？

途中経過の写真が届いたので。 経過観察と今後の相談に行ってきました。 フィルタ。 コレで脱着出来るかな？ ビフォーは赤線の辺りでストレートでした。 切って捻って足して。 見た目は大差ないです。 もとからアンダーカウルがエキパイに当たってたので、こ…

こんな感じかな。 fbより転載。 タンク以外のカウルはマットブラックにして。 オレンジのセンターラインを紺のラインで縁取りして となると、 フレームだけは塗装しておくべきかな。 https://www.facebook.com/groups/168086283210912/permalink/47159947417…

「友人からのお誘いで早朝ツーリングへ。」 この感じ、コロナ後初めてではないでしょうか？ オッサンの集まりだからワクチン接種率も100%かな。 Withコロナの生活スタイルが定着してきた感がありますね。 ※以下画像は戴き物多数。 朝5:30。 ブルターレは集合…

備忘録 空冷で何処までやるか - Cult99’s diary 「以前の仕様では後軸85馬力9.9キロ」 とありました。 フルエキ組んだその後、燃調合わせたあとのデータを、コチラでは上げてなかったかもしれません。 見よ。 この美しいパワーカーブとAFのラインを。 92馬力…

最初からこれにしとけば結果的に安上が りだったねと言われるヤツ。 改めてパーツ配置のリファレンスに。 ハーフカウルもかっこいい。 導風板はこのサイズでも効くのか。 こないだ作った巨大なのは風圧でちぎれたよw シンプルで美しい。ガソリンタンクは殆ど…

6:筑波練習走行 7/14【AC02χ改めTFD-ACT1078】 - Cult99’s diary エンジン:14h OIL:2h タイヤ:0h 筑波のDから連絡あり。 エンジン掛かったと。 転倒修理の際、ハーネスの一部が露出してショートしてたと。 急遽、チーム再結成。 タイヤ手配。 180/55はメーカ…

5:筑波練習走行 6/22【AC02χ】 - Cult99’s diary エンジン:12h OIL:0h タイヤ:0h 今日はヒトとクルマのリハビリに加え、幾つものメニューをこなさねばなりません。 よって、B1,2,3,A1,2,と、5枠予約しました。 14000円。雨降ったらパー✋。 転倒により狂った…

伝統のバトル・オブ・ザ・ツイン。 バイク歴が浅いので、その全盛期は知りません。 ですが、憧れの草レースの一つでした。 いよいよ夢を一つ叶えようとしている訳です。 まぁ、ボクは空冷クラスですから、よく言えばより趣味性が強く、真っ直ぐ言えばマゾで…

ワラオモフィルター - Cult99’s diary 少し飛び出る為、例のエキパイに当たって、取付不可でした。 なんだそりゃ。 修正不可避やね。

一気にレーサーらしい装いに。 在庫処分とも言うべきか。TN1のときに作ってもらったモノ。 フロントゼッケンにホルヘ的滲みが出てしまってる。 前科あり。

昨日、なんの前触れもなく、突然自宅に届いたんですけどね。 「着払のお荷物ですー。現金のみ188,100円になります！」 は？え？ ごめんなさい、そんな大量のキャッシュは持ち合わせ無いです。 …って、フツーの庶民宅にそんな現金あるかい！！ヽ(`Д´)ﾉ 銀行強…

雨は止まず…。 折角、皆さんに急ぎで間に合わせてくれたのに。 グラベルでの痛恨のミスから二週間。 実戦を知らない高級低速戦闘機。 既にボロボロ。 不憫なので雨のピットで拭き上げてやりました。 晴れ待ちしながら… 送風機の冷却練習したり。 チャリ組み…

アッパーカウルの面積を増やす感じに。 スマホでチョイチョイ。 雑ですが。目を細めてくだされば。 916元画像。 上下で比較。 現行との比較。 下はタンブリーニの面影が際立ちますね。 これが良いように思えてきました。強度出るし。

[筑波ツーリスト・トロフィー｜レース｜筑波サーキット 「]やっぱ、車種名がなんとなく分からねばしゃあんめいだろ？ すべてを具体的に開放できたほうがいがっぺ？ でさ、ハイパーモタードのエンジンでファンデーションさんが作ったって事だから、しゃあんめ…

エントリーシートへの問い合わせです。 着信履歴に「筑波サーキット」と出るとドキドキしますよね。 内容は、 「車種欄のTFD-AC02って、なんですか？」 …やはり。ダメですか？ 「駄目ってわけではないです。オリジナルマシンでも良いクラスなので。ですが、…

その差27g 全く問題ないですね。 油冷えると良いですね。 ホントかねぇ。 オイルフィルターで油温が下がるだと。 藁にもすがる思い。略して、ワラオモ。

朝イチ。東名で横浜青葉まで飛ばして町田へピックアップに。 ここ、以前もハイエースが横向いて止まってた場所じゃないか？ なんかあるのかも？ …で、無事退院してその足で筑波のガレージへ。 こちらでの作業は、 ①カウルフィッティング、ダクトフィッティン…

前回の走行メモで、 5:筑波練習走行 6/22【AC02χ】 - Cult99’s diary エア圧は 前2.1 後1.85だった。 前2.0 後1.8に落とす。 今迄に合わせ、なんとなく。 と書きました。 そして、次回は温間2.1/1.85で行くつもりだと。 ところが、 DIABLO SUPERCORSA SC V3 …

玉川学園前駅方面から。 エンジン内ダメージ皆無。 石ころは混入せず！ その他。洗車によるクラッチ錆付き等の人為的ダメージ多数あるも、無事復旧作業完了とのこと。 すぐバラせる環境でなければ。機械モノに水はご法度とのこと。 ごめんなさい。 にしても…

前回 4:筑波練習走行6/2【AC02χ】 - Cult99’s diary エンジン:11h OIL:1h タイヤ:2h 今回の課題は、 午前:サスセット 午後:ファイナル合わせ でした。 B2,3、A1,2の4本を予約しました。 サスは、リアのレートを上げる前にイニシャルとダンパーで何処までフィ…

ボクが知る限り、という前提で。 タイムを削りレースに勝つという一点においては。 軽量化とパワーアップという双方の手段を用いることが出来るとして。 ・パワーを上げる方がタイムパーコストに優れる。 ・軽量化はパーコストが悪い。 炭素菌や稀少貴金属ア…

シュラウドD.I.Y. - Cult99’s diary さて。 PP板が届いたので、やってみましょうかね。 アストロのワークライト（1000円）がくっつくスチールタンク。超便利です。 アルミタンクならこうはイカナイ。 マグネットトレーも固定できるし、狭いガレージ作業でス…