Cult Racing diary

Cult Racing log book

レトロスタイル

カウルフィッティングがサッパリわからないという事で再び筑波へ行きました!

行きたいのか!

毎週か!

オープンカーで行くのが楽しいぞ!

 

集まった大人数であーだこーだ知恵出して、

ほぼ形になりました。

 

全く分からなかったナゾの金物がフェンダーステーとシートステーだと見抜いたのはσ(゚∀゚ )オレ

3気筒モデルのストリップを近くでマトモに見るのは初めてに近いんですけどね。


f:id:Cult99:20200524194152j:image

最大のナゾの金物。

コレがシートレールにピッタリ嵌った。

なかなか精度が高い加工が施されてます。

 

f:id:Cult99:20200524191806j:image

こんなイメージ。

名付けて、

「MV agusta ボルドール800(仮称)」

 

 

行方不明で大騒ぎだったECUのケーブルは、長野の秘密基地で発見され、ハンドキャリーされました。

 

ケーブルだけでなく、A/Fセンサとハンドルスイッチも遅れてやってきた!

危なかったです。紛失してたらイタリアから再度取り寄せねばならなかった。

この時局柄、何ヶ月、何年先になるか分かったもんじゃありませんからね。

 

とまれ、大きな前進です。

あとは、オリジナルタンクのスペアを作るのか?問題。

 

f:id:Cult99:20200524192242j:image


f:id:Cult99:20200524192327j:image


f:id:Cult99:20200524192340j:image

アルミで作るかインナータンク化するのか。

センセー頑張ってください。

 


f:id:Cult99:20200524192444j:image

先週のつけ麺の方がインパクトありましたが、

ラーメンも美味しかったです。

でもな、生のもやしは苦手なんだわ。

 

次は「まぜそば」!

 

帰路。ガソリン無いまま高速乗るところだった。

安いところ探して右往左往。

この辺のスタンド、日曜はやってないの。

 

グーグルマップの星2つという恐怖のガススタにピットイン。

 

何故2つか?

ボッタクリか?

バイオエタノールか?


f:id:Cult99:20200524192605j:image

ナルホド。

堂々と価格転嫁を宣言。潔いです。

 

そういえば、某大和市のカスタム屋も手数料上乗せしてた。

カードブランドによって3%とか5%とか伝票に書いてありました。

 

本来はれっきとしたモグリ行為も、胸を張って堂々と行われると、

「お、おぅ。そうか。」

って、認めなきゃならない気がしてきますね。

 

客には「イヤなら現金で払え」

カード会社には「契約切ったって構わない」

 

自分が取り交わした契約に反してるのに、恫喝で逃げ切るストロングスタイル。

ガススタやバイク屋パワーストーン屋にしておくのが勿体ないぞ。

 

 

日清焼きそばU.F.O. 極太 濃い濃い黒胡椒 横浜家系まぜそば

f:id:Cult99:20200526184610j:image
これも賞味期限近くなってました。
今年に入りめっきり、って話はもう書きましたね。
在庫処理が続きます。

在宅が続き、自炊もテイクアウトも面倒になり、所謂自粛疲れの症状に苛まれています。
軽く鬱だと自覚するに至っています。
「ソノリテ」の社長さんが在宅勤務についての考察を書いておられましたが、
そうだよなー。と。

通勤は嫌いだけど、家じゃ仕事の品質維持できない派。
いや、たまになら大丈夫すよ。
毎日は無理。しかもずっと子供がいて。
メイちゃんのお父さんのように、子供を庭に放置して勝手に遊ばせて昼めしも忘れて仕事に没頭できる性格と環境が、羨ましいです。



f:id:Cult99:20200526184559j:image

あらびき胡椒が効いてて、家系のくどさを打ち消してくれます。

でもちょっと油っぽい。


f:id:Cult99:20200526184602j:image

高級プロシュート投入う!

fbで流行りの、

「コロナでピンチ、在庫あふれて困ってます、だれか買ってくださいコミュ」にて購入しました。

大量に、賞味期限の近い生ハムが送られてきて、今度はこっちが困ってます。


f:id:Cult99:20200526184607j:image
生ハムのドレスを身に纏いました。

さかえ通りの酒臭い地下の店で始発前に瓶ビールと流し込むような「まぜそば」が、

白金通りのテラスで日曜の昼下がりに白ワインといただく創作イタリアンの「フィットチーネ」に、

見事に生まれ変わりました。

嘘です。

なんとなく

放置してたF4を元に戻しました。

 

F4のバッテリーはシートカウルの根っこを外さないとマイナス端子にアクセス出来ません。

で、ハーネスを引き出してリチウムに替えようかと思ったのですが、それにはタンクを浮かさないと外せません。

で、タンク外したまま、放置してました。

s1000rrで使ってた手持ちのリチウムが、入らなかったんですね。

それで面倒になって、そのまま放置してました。

 

乗る予定もないのでそのままでも良かったのですが、ある物を探してガレージを大掃除してたら、5,6個あるチャージャーの中から、車体に繋ぎっぱなしに出来る充電端子が出てきました。

ツーリングする人はよく付けてますよね。

どうせたまにしか乗らないし、鉛のママで充電ケーブル付けとこう。


f:id:Cult99:20200523164314j:image

って事で付けました。

バッテリーはシートベースの下です。レースカウルなので、これが必要。コレにバッテリーが完全に隠れてしまいます。

タイラップで固定するのですが、良い長さがKTMのオレンジのしか無かった。

s1000rrの頃は青しか無かった。

今度は何色買おうかな。

 

ガソリンを少し入れてエンジン掛けて、バッチリ。

少し磨いてやりました。


f:id:Cult99:20200523165623j:image

エロいなぁ。

バイクってクルマと異なり面が少ないから色っぽさが出し難い筈なのに、本当にこの娘ったら。

 


f:id:Cult99:20200523170114j:image

トリクルチャージャー繋いでしまっておきます。

 

探しものは出てきませんでしたが、

ラクタを整理して、引き出しが6つくらい空きました。

2発と3発のストックパーツが増えますしね。

 

メモ。

乗る前にはタイヤとブレーキフルード交換。