Cult Racing diary

Cult Racing log book

寿がきや 富山ブラック風まぜそば

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買う時、やきそばじゃないから躊躇したんです。

 

汁なし系を全て追ってたらもう、キリがないし追い切れないなと。

 

ですが、スガキヤ、黒胡椒、と来たので、間違いないだろうと。

どうせ食べるなら美味いの食べたいじゃないですか。

 

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サイコーです。

ハリとコシのあるノンフライ麺。

具材のキャベツも大きくて出し惜しみません。

粗挽きの黒胡椒は舌触りも歯ざわりも良く、様々な香辛料とブレンドされた銘店の味です。

インスタントの域を逸脱する勢い。

 

コレ買った時、確かファミマで棚を1列取ってたんですよね。

でも、この手のはあっちゅー間に無くなります。

もう入手困難かも。

こうした隠れた名品は単発売り切りではなく、細々とでも定番販売してくれないのものでしょうか。

 

ところで、この「富山ブラック」って、なんですか?

昔の噺家に由来するのでしょうか?

B子

 

ウチは狭小住宅につき、車とバイクの隙間で生活してます。

 

クルマが3台になってしまい、

遂に人を取るか車を取るかという究極の選択を迫られてしまいました。

 

断腸の思いですが、B子は里子に出すことになりました。


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カルトレーシングのガレージから電車で2時間掛かる秘密基地です。

屋根はありますが、今は土の上ですし風も吹き込みます。

そのうち土間コン打ってくれるとの事ですので、施工後はウマを咬ませる予定です。

 

ですが雨や埃は避けられません。

しかたないです。

透湿防水カバーを買いました。

 

箱入り娘がウチに嫁いでから4年半で約5千キロ。

ウチでもずっと室内保管でした。

ですがこれからの数年間は、この状態で過ごす事になります。

 

メーター内のビスがピカピカの個体は、殆ど現存してないそうですが、

これで一気にヤれて行くのでしょう。

 

残念ですが仕方ありません。

売る気はないのですもの。

試しに買取見積もり出してみたら、

買った時より高い値が付きました。

 

しかしながら100万程度のキャッシュなんて、あっと言う間に消えるでしょう。

 

B子が大好きな監督、売らないでと泣きました。

売りません。

監督が免許取るまであと10年。

頑張って維持したいです。

Kの維持コストの安さは救われます。

ナンバー切らずに保管しておきます。

 

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たまには乗りに来るよ。

 

その⑦ファミリーオープンの最適解とは?

どこまで書きましたっけ?

そう、ビバリーヒルズが肌に合わなかった、ってところから。

 

振り出しに戻して要件定義と優先順位を確認しました。

 

①オープン

②後席の広さ

③安全性

④荷室の広さ(トランクスルー)

⑤雪道対応

 

です。

①と②が必要条件。死守。

③以下は付加的条件ですが比較の際には重要な項目となります。

 

他の候補としては、イヴォークもありました。

まだまだ高値ですがカッコイイ。

四駆。後ろもまぁ広いぞ。

ですが、後席が畳めないようだ?

センタースルーのみ。

で。開口部も狭くてスキー板二本がギリ?

 

あとは。Gクラス。

監督が一番好きな車。「ジープ!」と言いますが。

大きくて四角くて目が丸くて車らしい車のカタチが好きみたい。

でも懸念が。

後席倒しても板積めないんじゃないか?

と、なによりB.Cピラー残るじゃん!ってコト。オープンじゃない。

 

その他ゴルフとかプジョーとかシトロエンとかサーブとか、検討はしましたが、

どれも要件には帯に短しで。

 

残ったのはコチラ。

 

autoc-one.jp

フェイスリフト前の記事ですが。

 

最後は色でチーフと意見が別れました。

ボクは派手目のベルベットパープルに赤の幌が、キャリア組のパワーエリート風味なボクにピッタリで良いかなと思ったのですがチーフ曰く。

 

ヤンキーぽい。

オープンなんて、ただでさえ派手なんだしイヤ。

 

と。

で、カタログ色だったラメが入った茶色のボディが、シックで良いと。

 

家族の為のファミリーカーですからね。

家族の満足がボクの喜び。

 

ローン審査は既に終えているのであとはハンコ押すだけ。

値引きには一切応じてくれませんでしたが、カービューティープロのコーティング、メカニカルトラブル一年保証、ガソリン満タン、最後は端数切り捨てしてもらいました(笑)

 

祝!


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もとい

 

祝!!


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156以来のオトナのイキフン。

深夜オープンの本屋までオープンで流してみました。

ファーストインプレッションは後日。