そこじゃねえだろ

と

巷で笑われようが。

 

やると決めたら退けません。

KTM純正キャリパーボルト。スチール製。

アエラのチタンボルト。

比重以上の差があるのが不思議ですが。

19×2=38g軽量化。

ネジの山が純正は浅いようで、ボトムのメス側をタップ切り直しました…。

軽量化以外のメリットとしては、トルクスではなく、フツーの六角ソケットが使えます。

ソコに一万円も掛ける意味は…。

よゐこは真似しないように。