あけて9/7。レース前日。 先ずはスピードスターでタイヤ交換。最近ダイエットドクペが無いのが残念。 天気予報が不安定で、直前までタイヤ選択に迷いましたが、この時点ではなんとか持ちこたえそうと判断。新品のスパコルを奢ります。 2日前使う事のなかった…

翌日9/6。 再びT.T.motoです。 前夜、一旦手配した友人の690借り受けをキャンセル。実は、690には同じパーツが2個使われています。 パーツの店頭在庫が期待できない為、最悪、友人の車両をバラしてパクるというバックアッププランも想定してました。 …被害者…

T.T.motoに車両を預け、おいしい珈琲を淹れて頂き、今後の流れを説明受けます。想定される必要部品は手元に揃ってました。 3日後、走れる可能性が高まりました。 しかしながら、メカニカルシールではなく、シャフト自体が摩耗していたら、ダメかもしれません…

最終戦が終わりました。先ず、レースに出られた事が奇跡的な状況だったと言う事を御報告します。尽力頂いた皆さんには感謝の言葉もありません。有難うございました。お陰さまで、ホビーレースに取り組むようになって初めて、つまり、生まれて初めて、年間チ…

こちら、レースウイークのやきそばラマダンに耐えたあと、 やき活の再開を祝して投入された限定品です。 東北限定で御馴染の。バゴ－－－－－－－－－－－－ン。 ノーマルはこちら。 cult-racing.hatenablog.com 東北って、たしか平均寿命が短いんですよね？…