Cult Racing diary

Cult Racing log book

レーシンググローブ

ETC

買いました。買い増した。 初のダイネーゼ。 これまでグローブはアルパイン一択でした。 が、最近のモデルとは、どうも指の長さなどが合わなくなっており。 モデルや世代に依っても異なるのですが、スーパーテックXLだと窮屈で痛いくらい。GPプロXXLだと指先…

ブレーキフルードの賞味期間は?

一度開封して保管してるうちに酸化し、ダメになるのでしょうか。 いつ開封したか覚えてません。 まあいっか。 他車で使うつもりで取り外してたキャリパーを戻します。 3気筒に使うつもりでしたが、あんなだったので戻します。 ストーブリのワンタッチカプラ…

シーズンオフかも

子供からもらった風邪が一週間ほど長引いてます。喉の痛みだけが数日続き、その後は微熱が続き。久しぶりの風邪ですが、なかなか辛いです。 皆さんお気を付け下さい。 先週D;rexからドカのFサスを引き取ってきました。 OHに出します。 BOTT最終戦に備えて、…

奥多摩お代わりツーリング

平日朝の奥多摩周遊道路が最高で。 初回点検から帰ってきたストファイで、再び出掛けました。 同条件ルートなら、ディアベルとのV4比較も出来るなと。 コレが奥多摩周遊道路。 「周」してないじゃん。 路面だけでなく周辺設備も含めてリニューアルしたのかも…

ツーリンググローブ

ETC

いつ買ったか覚えてません。 ムルティの頃かな? 昨年公道復帰したので、タンスの奥から引っ張り出して使ってました。 アルパインのショートグローブです。 3シーズン用かな。 スマホ対応手袋に進化してました。 右手も。 本皮部分はまだ丈夫ですが、合皮パ…

ディアベル再々インプレ

レンタルバイクで奥多摩ソロツーリング。 返却前に、最後もう一度峠で乗りたくなりました。 都民の森なんて何年振り? みたらし、プレーン、そしてこの胡桃味噌と3種類から選べる団子。 胡桃味噌美味しいです。 奥多摩周遊道路の道がとても綺麗に整備されて…

何年振りかのモテギGP

監督が公休だった金曜日のみですが。 モテギは2014年のもて耐参戦以来。 観戦は震災以来かも?でした。まじかー! 監督とのデートが主目的なので、先ずはハローウッズのフリーパス買って遊びます。 まだ暑いので屋内施設は有り難い。 のですが。 地元工業高…

ディアベル再インプレ

漸く涼しくなりました。 万歳!平日の午前中サボって出掛けます。 西湘PA下りに0830集合の筈が、2人とも遅刻して0900に。 ダメだね。この時間になると。東名ずっと渋滞。ずっとすり抜け。 あと3時間は早く出ないと。三文の損。 早速外観のインプレッション。…

WorldSBKにCULTカラーが

ETC

WorldSBK カワサキです。 ツナギもCULTカラー。 現役でこんな組み合わせが在るとは知りませんでした。 要注目。 しようにも、どうすれば注目できるのか?が問題。

2023ディアベルV4インプレッションやり直し

2023ディアベルV4インプレッションなど - Cult Racing diary 先日のファーストインプレッションで意外な?低評価だったディアベルV4ですが。 再評価の必要がありそうです。 前回は エンジンの鼓動=❌ ひらひらと軽やかなハンドリング=⭕ 風の感じ方=❌ 加速…

V4オイル漏れ

初回点検と初期不良点検を兼ての入庫です。 不良の疑いは、前回書いた排気漏れと、もう一つはオイル漏れ。 オイルパンの辺りにべっとり、汚れを拾って黒くなったオイルが付着していたのです。 ドライブスプロケ辺りから垂れたものなのか、ヘッドやオイルクー…

2023 筑波ツーリスト・トロフィー in AUGUST 決勝レポート|レース|筑波サーキット

2023 筑波ツーリスト・トロフィー in AUGUST 決勝レポート|レース|筑波サーキット 負けた奴の悔しさが伝わる良記事w

2023ディアベルV4インプレッションなど

代車インプレッションの為、ソロツーに行きました。 …所詮代車。何の為?誰の為? まあ、いろんなバイクに乗るのは楽しいです。 ですがそれって、一台も所有せずとも、常にレンタルバイクでとっかえひっかえ楽しむほうがいんじゃね? という思考に行きついて…

投資

ETC

桶川スポーツランドに行きました。 LC4エンジンのKTM625で走って以来? モザイクの意味有るのか?ですが、一応プライバシーに配慮。 FIMのMINI GP@桶川です。 小野とか長島とかGPライダーがそこらを歩いてます。 何だココは。 ライダーは12-14歳限定。 日本…

ばくおん。

期待してます。 - Cult Racing diary 結論から書くと。 やはりバイク乗りが、自らの首を絞めてた。 今の騒音規制の検査は5000rpm。 そして、停車時ではなく走行時の騒音測定。 そのピンポイントで規制クリアすればよいのが、EURO5の欧州基準。 これだけ聞く…

期待してます。

1000キロの初回点検を待たず、700キロで入庫。 店長、信頼に価するかも。 良い店で買ったかも。 鴨。 初期不良補償で代車が出ました。 1158cc 同じV4でも全く異なるエンジンフィール。 インプレはまた今度。

聴覚機能に異常をきたすバイク

爆音バイク - Cult Racing diary 知ってて買ったんじゃねぇの? スミマセン。素のV4試乗車はもっと静かに感じました。TWINぽいパルス音に心地良ささえ感じるくらい。エンジンの仕様に違いはないはずですが、特製バッフルでも入れられてたのか? V4SP2の諸元…

爆音バイク

どうしたものかと。 エキパイのジョイントのズレが見られたので、少し排気漏れもあるかもしれないのですが。 なんせ、爆音で…。 例え宵の口であっても自宅でエンジン始動できません。 バイク乗りだして以来、初めて幹線道路まで押して歩いてます。 ノーマル…

慣らしは続くよ

何処までも。 首都高で初の大黒PA バイクで来たのは初めてだと思います。夜も初めてかも? 2台だけ。 かと思ったら、皆さんバイク置き場には停めないようですね。帰り際に気付きました。 作法がわかりませんでした。 911軍団がフロントロゥ独占。 空冷メイン…

そろそろあかいちゃんちゃんこ。

ETC

最後のツナギかな。 黒ジャージver. 赤ジャージver. 赤ジャージの色味検証。 黒が入ったほうが締るか? プロの戦闘服で検証。 2021? ミラーのほうが戦闘力高かったよなぁ。ツバも真っ直ぐだし。 って話はさておきだ。 分かってきた。 ペッコは今ひとつ弾け…

ナマだら

ミラー首都高テストライド。 辰巳にて。 ウエットパッチが残る首都高サーキット。慣らしの続きと、モトコルセミラーのチェック。 慣らしには高速使って峠に行くより首都高上がったほうが良いですね。 各ギアをバランス良く使えて緩急もつけやすくて。 速度が…

ジャック・ミラー

ミラー・ジャック。 ガレージの肥やしとして熟成させていたバック・ミラー。 その存在を思い出しました。 最近のことはすぐ忘れるのに15年も前のことは覚えているものですね。 当時、ムルティストラーダ1000DSに乗ってました。 フルパニアの旅バイク。モトコ…

豆テスト

豆豆しく。 - Cult Racing diary レポート忘れてた。コレ使ってみました。 全く問題なく使えました。既製品買わなくて良いです。以上。 なのですが、先日motoGPの映像で見たやつは。 指穴4つ。 既製品の多くがこのタイプのようですね。 クシタニ型の2穴は珍…

空力テスト(風)

初カスタム? - Cult Racing diary 先日の朝ドヤは、左右の羽根が違うままで行きました。 行きの中央道で左右各ウイング周辺にタフト代わりに手をかざして流速の変化を体感してみました。 定性評価ながら、なかなか面白い違いがわかりました。 そもそも、ウ…

ランボルギーニ・コラボ

【ギャラリー】”ランボ”仕様のドゥカティ・ストリートファイターV4、日本導入第1号車がオーナーの元へ 色が隣りのと同じだったらこっちにしたのに。 なぁ。 「価格は739万円から。正確な日本導入数はアンオフィシャルだが、10から100台の間とのこと。いずれ…

朝ドヤ。

朝から道の駅でバイクを並べてドヤる行為を 朝ドヤと言います。 まぁ朝活でも朝練でも何でも良いんだけども。 公道で練習はないか。 先日の朝ドヤは時間が早すぎてドヤ出来ず失敗。 平日早朝の大観山スカイラウンジに、殆ど人は居らず。 ランニン・イン・箱…

豆豆しく。

ETC

豆知識 - Cult Racing diary 結局、先日のレースでは廃番品を使いました。ボロくなってきてますが、現行版がダメなので騙し騙し使うしかありません。でもおかげで豆知らずでした。 でしたが、 指を通す穴が解れて今にも千切れそう。 まだ使えるうちに後継者…

初カスタム?

もしかして? ストンプグリップのタンクパッドを貼りました。 黒。センターにはイボイボもないヤツ。 何故黒?何故イボなし? 単に安かったから。半額だもの。 車体色が黒銀だからまあ良いかなと。 ストンプはパニガーレ用と共通でした。タンクが同じだから…

ランニン・イン・箱根

首都高の次は朝箱へ。 定番過ぎてスミマセン。 朝4時。 スーパーブルームーンに間に合いました。写真に撮ると小さいね。 御殿場から仙石原。 クルマは殆ど通りません。 カッコいいかなぁ?なんか普通じゃね? 真っ赤な方が高級感もあってカッコいい気がして…

ランニン・イン・首都高

夜の首都高で羽根を伸ばしてきました。 夜でも暑い。C2のパーキングで水分補給。 C1の主要PAは夜間閉鎖されてました。クルマのバカ者達が溜まるから。 ビジネスドライバー可哀想にね。 入魂しました。さりげなくて良い。 エア圧問題は規定値からマイナスで自…