トナラーみたいな名前。 散歩ついでに近所のデラで見てきました。 気になるのは内装というか、荷室容量や使い勝手など。 後部座席を倒した最大容量。フラットどころか、かなりの斜度。 リアタイヤハウスが巨大。 その左右幅の狭さは「イタリアの石畳を快適に…

クルマは（ほぼ）見た目がすべて。 youtu.be casabrutus.com 以下転載 ーーーyear: 1960-FIAT 500 GiardinieraToyota Land Cruiser 40Renault 4 (Fourgonnette)Chevrolet Corvair (2nd)Renault 16FIAT 124 (Familiare)Ford Bronco (1st)Simca 1100FIAT 850 S…

このシリーズが、今や日清インスタントで一番おいしいです。 高いですが、美味しい。 ですが、こんなもの身体に良いわけないと思いますが、どうなの？ 完全メシだけ一年チャレンジとか。youtuber、いそうですけど。

technix.shop-pro.jp バネ見つけました。備忘録。オーリンズ純正と比べ、どうなんだろう？ ーーー デラから、純正レートの情報について、本国からの最終回答があったとの連絡がありました。 8.5だそうです。 本国のカタログ表記とも異なることになってしまっ…

最近食べログご無沙汰でした。 すみません。 写真だけ撮り溜めて忘れてしまってます。 なので今日はリアタイで書きます。 その前に、ちょっと雑談を。 すっかり寒くなりましたが、懐も寒くなりました。 年越すためにいつもの質屋へ向かいました。 今回の質種…

走り納め。 近づくに連れクルマの外気温計の数字が下がり。 下妻エリアでついに「凍結注意」の表示。ガクブル。 晴れたが寒い。 ブリーフィングでは、路温マイナス℃とのこと。 ヘタレなので一本目は見送りました。 Toyo3に「これから寒くなるんだから今日走…

www.ducati.com スタッフ全員のフルネームを掲げるの、なんかいいね。裏方迄全員。シェフとコックまで。チームで戦って勝ち取ったシーズンチャンピオン。 思わず、「おめでとう」って言いたくなります。 にしても、広報とオーリンズスタッフ以外、全員イタリ…

ヘルメットは何個も買ってしまいます。 というのも、デラでアパレルセールが開催されてまして。。 事前登録で更に10%オフなので、なんとカーボンヘルメットが5万円台で買えたのでした。 …このモデルは先日市販モデルを買ったばかりなので買いませんが。 今回…

ではありませんが。 野球少年だった皆は、やってたでんしょ？ 新品のグローブにオイル塗ってボール持たせてグルグル巻きにして癖つけるやつ。 サンデーかチャンピオンで読んだことあるよ。 やってみた。 XLだと、僅かにキツイ。 XXLだと、僅かにデカい。 な…

早速デラからの調査結果報告。速い！ クイックシフターにつきまして診断機にて記録を見たところ、DQSエラーが検知されていました。エラーの内容は、DQS妥当性エラーというものでした。これはセンサーからの信号は来ているが、正しくないときに起きるエラーで…

上級クラスをダブルエントリーで20分6枠。 車検対応の公道装備でなきゃ走れないとのことで、それなら今でしょ！てことで大盛エントリーしました。 当日の朝、起きたらフルウェットでビックリ。 雨が降ってます。まじか。予報には一点の曇りも無かったのに。 …

最後の請求書？ コレで一旦の完成となります。 今後はランニングコストとチューニングコストのみ。 となるでしょうか。。そうしないと。 総額幾ら掛かったか、誰か計算して下さい。 cult-racing.hatenablog.com 初レースまで8年。 当初予算は200万でした。 …

です。 左ミラーを畳んだだけで積めました。 ウォーマー禁止、ミラーもナンバーも着けたまま。公道装備がレギュレーションとのこと。 なので、工具箱とガソリン缶と、装具だけ。 スタンドも発電機も無いと、トランポにしても広いな！ 左方視界もバッチリです…

自分が出ないレース見るのは、なんだかフワフワします。 出たくなるでもなく、傍観者でもなく。変な気分。 ACTリザルト。 王者はポールトゥウイン。 タイム差だけ見ると僅差ですが、実際は圧勝でした。テクも有りますが、なんせバイクが速い。 2位とのタイム…

www.delight-suzuka.co.jp 特性をフラットにすることにより、沈み始めと沈みこんだ時の特性の差が少ないので、セッティングを出しやすくなるというのが最大の利点です。 バネレートを変えるだけではダメで、リンク（上代148,500）も変えねばならないってこと…

HD カテゴリーの記事一覧 - Cult Racing diary ボクに薦めた張本人であるXR乗りのパイセン。もう手放すって。 ドカでのACT参戦を引退し、公道用にXRを選んだパイセン。 パイセンによる評価を聞き、中古車相場もその店の評判も、事前に広汎なリサーチをするこ…

アッパーカウルは自分で着けて、とのこと。 塗装が割れても責任持てないから、とのこと。 社外カウル、社外ステーだし、かな。 カウルの穴を広げて逃げを作れば良いのでは？温めながらではどう？とも思いましたが、フィッティングの手間とリスクを考えればや…

プロショップでリセッティングしました。 レートは9.0から9.75に。 バネは3気筒の予備パーツを流用。 結果として自由長が長くなり、レートも3発と同じになりました。 二台とも筑波専用機。9.75です。分かりやすい。 グラフ見てもよく分かりません。 上が圧、…

DUCATI Panigale V4 S 原田哲也インプレッション｜僕らが戦ったGP500マシンより速い！ - 【公式】RIDERS CLUB（ライダースクラブ） V4S は、これまで同様に電子制御式のオーリンズ製前後サスペンションを装備。 フロントはこれまでのNIX30から加圧式カートリ…

メモです。 純正キーシリンダー 社外品ワンタッチ 150g差ですが。使い辛くて、もとに戻しました。 F4で使ってる昔ながらのスクリュータイプが一番好きなのですが。シンプルで軽いので。 最近見かけません。

ストリート ・リッターSS（レジェンド） ・HD（ツーリング） ・モタード（足） トラック ・空冷ツイン（BOTT） ・水冷トリプル（TOT） どうかな。 単なるメモです。

テイスト観てきました。所用の為土曜日のみです。 大入りでした。 今回のTOTでトヨさんが走ることを当日現地で知りました。 特スポをS字〜1ヘアで見てましたが、何度もヒヤッとする状況を目の当たりに。 仕上がってない感じ。 それでもツリーにタイムが残っ…

Webサイトのカタログ情報を眺めてます。カタカナや3文字英語が多くてうんざりしつつ。 www.ducati.com 芯食った情報はなかなか無いものの、理解しておいたほうが良い情報もありますね。 たまに振り返りましょう。 サスペンションストリートファイターV4 SP2…

忘れないうちに。 先日のエントリーでこんな項目出しをしたまま放置してました。 ・4年ぶりのFSW。4年ぶりのアグスタ。 ・ヘルメットテスト ・アグスタオーナー達。 ・プロ。 ・死線を越えて。 ・メカトラブル。 ・アグスタと私。 cult-racing.hatenablog.co…

長らく「近所に美味いラーメン屋があると幸せになれる派」でしたが、最近はそれほどの頻度で食べることも無くなり。 それより近所にあって幸せになれるのはネジ屋ですよネジ屋。 タンクキャップのパッキン？プラパーツをキーシリンダー付の蓋に留める5つのネ…

塗膜を重ねることで放熱効果があるのか？ 油温120℃が110℃になるのか？ H2Oと1098のオイルクーラーですね。 何処かで見たことがあるね。

玄関からツナギ着て出かけるとか何年ぶりの愚行でしょうか。ツナギのならしとダメ出しが主目的とはいえ。 9時前には帰宅したく遠出を避けて、明け方のまだ空いてる首都高をぐるぐる。 「此処はサーキットじゃねぇんだっつ〜の」 1500万都民からの嘲笑が聞こ…

腰に来るバイク～Cafe Touring Day2～ - Cult Racing diary 腰椎椎間板ヘルニアファイターの改善策。 サスから電子制御のハーネスを抜いてプリを回そうとしたら。 ハンドルバーが邪魔です。バーハンあるある。 絶望的な左。 クランプ緩めてバーハン外して。…

戦闘服が届きました。 今度も10年着ます。 コレが最後になるでしょう。 赤いちゃんちゃんこ。先取りです。 戦闘兵器も届きました。 200サイズ用です。これまでもメインのウォーマーはゲトホトでしたが190用でした。 温度計オプションは、今回は見送り。断線…

です。 ドカティ東京大田さんありがとうです。